Козлы отпущения

На прошлой неделе стало окончательно ясно — несмотря на бравурные заявления правительства о том, что понятие реприватизации в Украине выходит из моды, ряда собственников это не касается. Свежие заявления и действия представителей власти продолжают серьезно портить нервы Лакшми Митталу, Юзефу Харесу (и братьям Чуркиным), а также Виктору Пинчуку. Отношения Лакшми Миттала и главы ФГИ Валентины Семенюк становятся все более напряженными. Иррациональная антипатия г-жи Семенюк к металлургу номер один в мире приобретает все более конкретные очертания — ФГИ выставила Митталу претензии о невыполнении семи пунктов договора купли-продажи «Криворожстали» (речь идет в основном о социальных обязательствах). А тень на Черноморский судостроительный завод бросил сам Президент Украины — он высказался в пользу приватизации николаевских судостроительных предприятий (в случае с ЧСЗ это подразумевает предварительную экспроприацию завода у неэффективных собственников). Парламент, тем временем, собирается предусмотреть в бюджете средства для возврата бывшему собственнику НЗФ, то есть Виктору Пинчуку. Таким образом поставив точку в вопросе долгоиграющего и никак не завершающегося возврата предприятия в госсобственность.

Усиливается интрига и в отношении самой крупной продажи года — «Лугансктепловоза» (которая теперь уже с большой вероятностью не состоится). Власть имущие лоббируют вариант создания СП вместо продажи. Министр транспорта Николай Рудьковский не скрывает, что СП, призванное удовлетворить потребности «Укрзалiзницi», предпочтительно создавать с мощным иностранцем — Siemens, Bombardier или российским «Трансмашхолдингом». Таким образом, шансы на приобретение предприятия у украинских претендентов тают с каждым днем.

Ситуацию по спорным предприятиям усугубляет тот факт, что разные представители власти говорят и делают разное. На прошлой неделе, например, Виктор Янукович заявлял о том, что «Криворожсталь» не будет реприватизирована. Что касается многострадального «Лугансктепловоза», здесь «разброд и шатания» еще больше — фигурантами лоббирования того или иного сценария выступали и Андрей Клюев, и Николай Рудьковский, и сам премьер-министр. Интересно, что Валентина Семенюк при этом бодро продолжает подготовку к проведению конкурса, игнорируя намеки свыше.

Заметный рывок в развитии своих активов (заключении выгодных контрактов и усилении предприятий) сделали Пинчук и Тарута. «Интерпайп» заключает важные контракты, способные вывести его в мировые лидеры производства железнодорожных колес, ИСД — заходит на стратегический российский рынок, строя завод в Армавире. Ранее открывать мощности на территории России для наших металлургов было недосягаемой мечтой. Ну и, конечно же, это страховка от ограничений поставок продукции северной соседкой.

Металлурги преуспели и в получении помощи от властей — Минэкономики всерьез взялось противостоять дискриминации со стороны Евросоюза в отношении украинской трубной продукции.

По-прежнему в фаворе Константин Григоришин, который теперь займется созданием консорциума по атомному машиностроению.

"Власть денег" №102, сентябрь 2006