Особенности североамериканского рынка. Возможности расширения экспортароссийских товаров на рынки США и Канады

I. Политико-административное устройство США и Канады

А) США

Б) Канада

II. Структурные особенности североамериканского рынка

Возможности расширения российского экспорта на североамериканский рынок

Соглашение о свободной торговле между США и Канадой

III. Экономические районы североамериканского региона

Экономические регионы и потенциальный рынок США

А) Северный регион

Б) Южный район

В) Западный район

Г) Аляска

Д) Гавайские острова

Обзор рынка крупных городов США

А) Нью-Йорк

Б) Чикаго

В) Сан–Франциско

Г) Лос-Анджелес

Д) Детройт

Е) Бостон

Ж) Новый Орлеан

Экономические регионы Канады

Обзор рынков крупнейших городов Канады

А) Торонто

Б) Монреаль

В) Ванкувер

Г) Калгари

Д) Галифакс

Е) Оттава

Экономические реформы и либерализация внешней торговли в нашей странеоткрывают новые перспективы для российских коммерческих структур посамостоятельному поиску деловых партнеров и рынков сбыта. Огромныепотенциальные возможности в этой области имеет североамериканский рынок,охватывающий Соединенные Штаты Америки и Канаду. Успех освоения этого рынка впервую очередь зависит от знания его конъюнктуры и особенностей, а такжеправовых норм и торговых традиций, которые следует соблюдать при ведениикоммерческих операций с американскими и канадскими партнерами.

ПОЛИТИКО-АДМИНИСТРАТИВНОЕ УСТРОЙСТВО И ЭКОНОМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ США И КАНАДЫ

А) США — федеративная республика, состоящая из 50 штатов ифедерального округа Колумбия. Население страны — свыше 250 млн. человек. Штатыделятся на графства. Территория США состоит из трех несмежных частей, различныхпо размерам, этнической структуре и численности населения, природным условиям иуровню экономического развития: основная (собственно территория США) , Аляска,Гавайские острова.

В соответствии с действующей конституцией компетенция федеральных органоввласти и управления (президента, конгресса и федеральных учреждений)ограничивается областями законодательства и управления, требующими по своемузначению единого регулирования для всей страны. К ним, в частности, относятвнешнюю политику, оборону, валютно-денежную систему, налогообложение итаможенные пошлины. Каждый штат имеет свою конституцию и систему высших иместных органов власти и управления. В компетенцию штатов входят, например,такие функции, как руководство правоохранительными органами, судопроизводство,местное налогообложение, организация здравоохранения и просвещения.

Федеральные органы власти и управления следят за тем, чтобы федеральныезаконы соблюдались на всей территории страны. В случае противоречия федеральныхзаконов или законодательства отдельных штатов конституции США эти вопросырассматриваются Верховным судом США.

Экономическая система США основывается на свободном рыночном хозяйстве справовым и политическим регулированием экономических процессов на макроуровне.При этом государство не вмешивается непосредственно в вопросы объема иструктуры производства, ценообразования, организации труда и заработной платы.Законодательство гарантирует свободное развитие личности и предпринимательства,создает условия для частной инициативы и равенства различных формсобственности. Основой развития экономики является соревнование производителей,конкурирующих между собой на рынке. А их движущей силой, мотивациейпроизводства товаров и услуг является стремление к получению прибыли.

Б) Канада. По форме государственного устройства Канада —федерация, имеющая в своем составе 10 провинций и две территории. Компетенцияфедерального центра в области законодательства и управления ограниченавопросами внешней политики, обороны, валютно-денежной системы, а такжетоварообращения и торговли, включая таможенные сборы и основные налоги.

В провинциях, которые делятся на графства и округа, имеются собственныезаконодательные собрания и правительства. В компетенцию провинций и местныхорганов власти входят, в частности, функции по образованию в их рамкахкультурного суверенитета, руководство правоохранительными органами, отдельныесферы экономического и налогового законодательства, руководствоздравоохранением и просвещением. Так же как и в США, экономическая системаКанады основывается на свободном рыночном хозяйстве с правовым и политическимрегулированием на макроуровне.

Канада — обширная, но неплотно населенная страна. По площади суши оназанимает второе место в мире. Однако по плотности населения — 27 человек на1000 га — она на последнем месте среди всех основных промышленно развитых стран.Ожидается, что в ближайшие годы население Канады будет расти относительномедленными темпами и к 2000 г. достигнет прогнозируемого уровня — чуть ниже 29млн. человек.

Население Канады распределено чрезвычайно неравномерно. В двух провинциях,Онтарио и Квебеке, проживает более 60% всего населения страны. Более того,климатические условия, историческое расселение и мощное притягательное влияниерынка США привели к тому, что население Канады сосредоточилось в узкой полосена самом юге страны. Около 90% всего населения Канады живет в пределах 250 кмот границы с США.

СТРУКТУРНЫЕ ОСОБЕННОСТИ СЕВЕРОАМЕРИКАНСКОГО РЫНКА

Рынки США и Канады являются весьма емкими и динамично развивающимися,вызывающими повышенный интерес иностранных экспортеров. Интерес к этим рынкамсвязан прежде всего с таким фактором, как возможности получения свободноконвертируемой валюты за экспортируемые товары и услуги. Как США, так и Канадаимеют свои национальные рынки, несколько отличающиеся друг от друга поструктуре импорта, ценообразованию, системам налогообложения и некоторым другиммоментам. Однако особые отношения между этими странами, их географическаяблизость, экономические структуры позволяют со многих точек зрениярассматривать рынки этих стран как единый североамериканский рынок.

Одной из основных особенностей этих стран является их высокая степеньзависимости от международной торговли, что обусловливает заинтересованностьправительственных органов США и Канады в либерализации международной торговли иформировании эффективных институтов и инструментов ее регулирования.

По данным МВФ, в начале 90-х годов США занимали первое место среди стран срыночной экономикой по такому показателю, как доля страны в общем мировомимпорте (16,0%) , а Канада — седьмое место (4,5%) , хотя по численностинаселения и ВВП Канада значительно уступает многим другим промышленно развитымстранам.

Открытость североамериканского рынка для импортных товаров можнопроиллюстрировать также путем сопоставления его с другими крупнейшимипромышленно развитыми странами по такому показателю, как импорт на душунаселения. Среди семи крупнейших индустриальных государств Канада, например,занимает первое место по этому показателю, который достигал почти 5500 долл.Импорт на душу населения в Западной Германии приближается к уровню Канады;однако как Япония, так и США изначительно уступают ей по этому показателю. Ихотя Соединенные Штаты Америки являются крупнейшим мировым импортером, ихзависимость от импорта, исчисляемая по импорту на душу населения, в 2 раза ниже,чем у Канады. Объем импорта в расчете на душу населения в Японии составляетменее 40% от аналогичного показателя в Канаде.

Темпы роста импорта США и Канады зависят от множества факторов, особенно отобщего состояния экономики этих стран. В частности, снижение деловой активностии спад производства, как правило, ведут к значительному сокращению темпов ростаимпорта. И наоборот, бурное развитие экономики (а именно такой периодпереживают США и Канада с конца 80-х годов) обычно приводит к увеличению закупокимпортных товаров американскими и канадскими потребителями и бизнесом.

Основными торговыми партнерами США и Канады являются Япония, Германия,Франция, Великобритания. Незначительная доля импорта в процентах к его общемуобъему приходится на Гонконг, Корею, Китай, Мексику, страны Южной Америки. Надолю российского импорта приходится около 0,5% валового импортасевероамериканского континента.

К наиболее важным статьям российского экспорта на североамериканский рынок(по международной стандартной торговой классификации — МСТК) относят: нефть,цветные металлы, древесину, уголь, кокс, черные металлы и сталь, металлоносныепороды, неорганические минералы, текстильное волокно, рыбу и ракообразныеорганические химикаты, целлюлозу и отходы, удобрения, шкуры кожу, мех,транспортное оборудование, пряжу, автомобили.

По данным российской статистики о состоянии внешней торговли, в 1993 г.экспорт из России в промышленно развитые страны увеличился в долларовомисчислении на 22%. Однако в значительной степени это было вызвано ростом цен,тем не менее, по данным таможенной статистики США и Канады, экспорт в этистраны, представленный многими видами товаров, увеличился по сравнению с концом80-х годов более чем в 2 раза.

В последние годы в структуре российского экспорта на североамериканскийрынок наблюдался прирост по таким товарным позициям как алмазы, платина, радий,ювелирные изделия, никель, рыба и ракообразные, химикаты, удобрения, каучук,жидкое топливо, лес, бумага и другие сырьевые товары.

ВОЗМОЖНОСТИ РАСШИРЕНИЯ РОССИЙСКОГО ЭКСПОРТА НА СЕВЕРОАМЕРИКАНСКИЙ РЫНОК

Как считают американские и канадские эксперты, существуют еще весьмазначительные возможности для расширения российского экспорта на рынки этихстран по таким товарным группам, как например цветные металлы, древесина, угольи кокс, черные металлы и сталь, металлоносные породы, неорганические минералы,неметаллические минералы, текстильное волокно, рыба в ракообразные,органические химикаты, шкура, кожа, мех, пряжа, алмазы, платина, радий иювелирные изделия, никель, спирт и алкогольные напитки, транспортноеоборудование, ткани и одежда, обувь и продовольственные товары. Изучение иоценка этих потенциальных возможностей может заинтересовать производителейданных товаров в России. Помимо того, как показывает опыт, российскиеоптические товары и музыкальные инструменты (особенно фортепьяно) находят сбытв США и Канаде. Отличаясь привлекательными ценами в сочетании с приемлемымкачеством, они могут продаваться с еще большим успехом при наличии хорошопродуманной стратегии маркетинга, ориентированной на соответствующую группупокупателей. Канадские импортеры проявляют интерес к вертолетам и судам наподводных крыльях, производимым в России. Экспорт таких высокотехнологичныхтоваров потребует сосредоточить внимание на осуществлении программ обученияканадских специалистов работе с данной техникой, а также на созданиисоответствующей инфраструктуры по ее ремонту, с тем чтобы обеспечитьпослепродажное обслуживание. Перспективной стадией российского экспорта вКанаду являются также автомобили семейства "Жигули" с автоматическойтрансмиссией.

Следует подчеркнуть, что наиболее важной товарной позицией канадскогоимпорта в группе сырьевых материалов является нефть (традиционным поставщикомкоторой на мировой рынок является Россия) В целом Канада имеет положительноесальдо в торговле энергетическими товарами (нефть, газ, гидроэлектроэнергия)Однако, учитывая большую территорий страны, для Канады дешевле экспортировать вСША нефть, добываемую в равнинных районах, и в то же самое время закупать нефтьза рубежом для обеспечения потребностей экономики Атлантического побережья и (вменьшей степени) потребностей провинции Квебек. Кроме нефти в группу сырьевыхматериалов, импортируемых Канадой, входят полуфабрикаты из овощей, масличныекультуры, ручная пряжа, натуральный каучук и хлопок.

Что касается специфики экспорта в США, то здесь, как ожидают, экспортныевозможности России могут увеличиться в первую очередь за счет импортатехнологии ВПК и продукции конверсии, леса и лесоматериалов, тканей (особеннольняных) , а также таких традиционных товаров российского экспорта, как икра,водка, ювелирные изделия, статуэтки из фарфора и дерева, деревянная мебель длядачных домиков, охотничьи ружья, наручные часы, игрушки, патенты и лицензии.

В качестве удачного примера освоения определенной ниши североамериканскогорынка отдельным предприятием можно привести подписанный в конце 1994 г. договормежду АО “Уралав-топрицеп” и американской компанией "Technology ResourcesInternational Inc ".

Предметом договора являются производимые на АО "Урал-автоприцеп"тяжеловозные полуприцепы грузоподъемностью 52 т ЧМЗАП-9990, техническиепараметры которых вызвали большую заинтересованность специалистов различныхведомств в США, в том числе и Пентагона.

Особый интерес именно к данному полуприцепу вызван хорошимиэксплуатационными характеристиками его ходовой части. Трехосная механическаяподвеска с упругими резиновыми элементами, с продольной и поперечнойбалансировкой позволяет полуприцепу плавно двигаться с высокой скоростью и"держать дорогу" при преодолении препятствий до 300 мм и делает еговысоко-проходимым. Надежность полуприцепа и возможность его успешнойэксплуатации в плохих дорожных условиях обеспечивается конструктивной защитойподвески от попадания грязи. Все основные решения, касающиеся ходовой части,заезда техники на платформу полуприцепа, а также сигнализации о повреждениишин, запатентованы в РФ.

В соответствии с контрактом американская фирма будет представлять продукциюАО "Уралавтоприцеп" на рынке США и Канады, особенно в лесной ивоенной промышленности, а также предоставит информацию по техническимпараметрам тягачей США. Кроме этого, американская сторона берет на себя решениевопросов продажи опытных образцов полуприцепов ЧМЗАП-9990 и лицензии натехнологию изготовления ходовой части на основе четырех патентов АО"Уралавтоприцеп". По условиям контракта американская сторона будетполучать 10% комиссионных с суммы продаж прицепной техники. В свою очередь,завод подготовит рекламные видеоролики и представит другую дополнительнуюинформацию по выпускаемой продукции для рекламы в США.

Подписанный договор можно назвать одним из первых примеров конкретныхпоставок российской техники американским военным ведомствам. Для производствапродукции для сбыта североамериканском рынке заводу, безусловно, придетсяприложить значительные усилия и провести ряд мероприятий по модернизацииоборудования и доведению качества серийного производства прицепов достандартов, принятых в США и Канаде, а также четко представлять себезаконодательство, правила и нормы этих стран, регулирующие деловые игражданские правоотношения частности, например, в области рекламы, гарантийныхобязательств института доверительной собственности и т.д.)

Анализируя потенциальные возможности североамериканского рынка, которыемогут представить интерес для российских экспортеров, следует, видимо, иметь ввиду наметившиеся социальные и демографические сдвиги в структуре населения СШАКанады.

Согласно прогнозам, к 2000 г. примерно 30% американского канадскогонаселения будет старше 50 лет. К тому времени данная возрастная группа превыситпо численности возрастную группу лиц моложе 20 лет. Все большее числоамериканцев и канадцев будет старше 65 лет — традиционного возраста выхода напенсию. Однако действительное число пенсионеров будет возрастать так: в связи стем, что все более популярным становится ранний выход на пенсию (в возрасте от55 до 64 лет)

Североамериканские потребители из старших возрастных групп во многом несоответствуют нашему стереотипу "пожилого гражданина" — ни по образужизни, ни по тому, как они тратят деньги. Хотя в среднем доходы пожилых людейниже, чем доход более молодых граждан, они за последние десятилетия росли болеевысокими темпами. В значительной степени это явилось результатом улучшенияпенсионных программ, как государственных, так и частных.

Относительно высокая покупательная способность пожилых людей отчастиобусловливается широко распространенным домовладением. Около 80% семей, главыкоторых старше 65 лет имеют свой собственный дом.

На пожилых американцев и канадцев приходится значительная долябыстрорастущего, привлекательного и весьма специфического рынка. Эта важнаядемографическая часть рынка способствует росту спроса, а следовательно, иделовых возможностей экспортеров в таких разных областях, как туризм,обустройство быта, продажа товаров медицинского назначения и дорогих игрушек итоваров для малышей, которые пожилые люди приобретают для своих внуков. Даннаятенденция будет продолжать набирать силу в ближайшие десятилетия, так какпенсионного возраста станут достигать те, кого относят к представителям"бума рождаемости" (т.е. к тем, кто родился в конце 40-х и 50-хгодах)

Покупатели, как считают, будут отдавать предпочтение товарам, отличающимсяудобством пользования. Наибольшим спросом будут пользоваться изделия ипродукты, обеспечивающие экономию времени и труда. На эту тенденцию могутповлиять и некоторые новые факторы рыночной конъюнктуры. Так, например растущаяозабоченность состоянием окружающей среды уже заставляет многих американцев иканадцев пересмотреть свои взгляды на то, что они понимают под удобствомпользования товарами, и постепенно складывается новый рынок для товаров,отвечающих требованиям охраны окружающей среды.

На североамериканском рынке отмечается усиливающаяся тенденция кдифференциации и "сегментации" в связи с тем, что покупателипроявляют все большую избирательность при приобретении товаров и услуг. Этатенденция создает благоприятные возможности для торговли специализированными товарами,рассчитанными на удовлетворение потребностей относительно не больших группнаселения или даже отдельных покупателей. Технический прогресс позволит ещебольше снизить стоимость: специализации и ориентации на особый спрос, чтоприведет увеличению числа потенциальных покупателей определенных видов товаров.

Покупатели становятся все более требовательными. Достижения современнойнауки и техники все шире внедряются в бытовые приборы и товары, используемыедля отдыха и развлечений. Налицо также стремление покупать больше"предметов роскоши” , включая товары домашнего обихода, дорогие игрушки иэкзотические продукты питания. В целом поставщики имеют возможность убедиться втом, что качественные товары легко находят сбыт на рынке, поскольку потребителиищут более долговечные и надежные товары. Спрос на изделия и продукты низкогокачества повсеместно снижается, что надо в первую очередь иметь в видроссийским экспортерам.

Рассматривая перспективные экспортные возможности российскихпредпринимателей на североамериканском рынке, следует отметить, что, несмотряна то что ввоз в США и Канаду большинства товаров может быть осуществлен безкаких-либо специальных разрешений, импорт ряда товаров, включенных вспециальный список, ограничивается. Список товаров, импорт которыхконтролируется, составляется федеральными властями и правительства ми США иКанады. Если какой-либо товар включен в данный список, импортер этого товарадолжен обратиться в соответствующее ведомство с просьбой предоставить емуразрешение на импорт.

Список товаров, импорт которых контролируется, содержит различныесельскохозяйственные продукты (птица и молочные продукты) , многие виды тканейи одежды. Импорт ряда товаров не включенных в этот список, также возможентолько при получении специального разрешения. Разрешение на импорт такихтоваров выдается федеральными министерствами, например Министерством сельскогохозяйства. Министерством здравоохранения и другими ведомствами.

В частности, к товарам, представляющим интерес для российских экспортеров,импорт которых контролируется федеральными властями США и Канады, относят:вооружение и оружие мелкого и крупного калибра; масло, сыр и другие молочныепродукты; углеродистую сталь и специализированные стальные изделия; одежду;лекарственные препараты; яйца и некоторые продукты птицеводства; животные ирастения, находящиеся под угрозой исчезновения; сахар; ткани (отдельные виды) ;алкогольные налитки.

Что касается экспорта драгоценных металлов и изделий из них, то требуется,чтобы все ювелирные изделия, изготовленные полностью или частично из золота,серебра, платины или палладия, имели маркировку, указывающую видиспользованного драгоценного металла и способ его применения при производстведанного товара. Маркировка должна также содержать информацию о пробедрагоценного металла, соответствующей американским стандартам (например, 14 или24 карата и т.д.)

Соглашение о свободной торговле между США и Канадой

Следует подчеркнуть, что немаловажное значение для российских коммерческихструктур, осуществляющих экспорт товаров в Канаду или США, имеют потенциальныевозможности проникновения на североамериканский рынок, предоставляемыепартнерами. Дело в том, что еще в октябре 1987 г. Канада и Соединенные ШтатыАмерики подписали Соглашение о свободной торговле (ССТ) , которое вступило вдействие 1 января 1989 г. В соответствии с Соглашением обе страны обязалисьотменить пошлины во взаимной торговле на импорт всех оговоренных в Соглашениитоваров к концу 1998 г.

Некоторые пошлины при взаимной торговле были отменены еще в 1989 г., аостальные будут ликвидированы в течение последующих 5—10 лет путем равномерногоежегодного сокращения. Кроме того, Соглашение предусматривает либерализацию вобласти инвестиций, содействие развитию торговли услугами, гармонизациютехнических стандартов и торгового законодательства, касающегося двустороннихэкономических отношений между Канадой и США.

Соглашение о свободной торговле между США и Канадой имеет два важныхследствия для канадских и американских торговых партнеров, в том числе и изРоссии.

Во-первых, постепенная ликвидация таможенных пошлин в торговле Канады с СШАи их сохранение применительно к торговле с другими странами создаст болееблагоприятные условия. Для деятельности американских и канадских экспортеров насевероамериканском рынке. В результате этого экспортеры аналогичных товаров издругих стран столкнутся с возросшим уровнем конкуренции на этом рынке. Можноожидать, что импорт ряда товаров из третьих стран будет заменен взаимнымтоварообменом США и Канады.

Второе важное следствие Соглашения о свободной торговле связано с содержащимисяв нем "правилами происхождения товара". В этих правилах оговариваетсястепень преобразования, которому должны подвергнуться в Канаде или США товары,происходящие из третьих стран, с тем, чтобы на них можно было распространитьпредусмотренные Соглашением пониженные тарифа ставки.

Товары, ввезенные из третьих стран в Канаду, не подлежат беспошлинномуэкспорту на американский рынок. Аналогичным образом товары, ввезенные в США, немогут быть беспошлинно экспортированы в Канаду. Однако многие продукты,пересекающие канадско-американскую границу, частично изготовляются в третьихстранах. Поэтому Соглашение о свободной торговле содержит ряд сложныхкритериев, предназначенных для определения той доли участия третьих стран впроизводстве товаров, которая все же позволяет распространить на нихпреференциальные, в дальнейшем беспошлинный торговый режим, действующий вотношении США и Канады. Сложность критериев не позволяет дать здесь ихподробное описание. В целом же эти критерии можно суммировать следующим образом:действие преференциального режима ССТ может быть распространено на какие-либотовары, первых, если они полностью произведены в Канаде или США; вторых, еслиих тарифная классификация претерпела изменения результате действий, подробноописанных в приложении к ССТ; и третьих, если при отсутствии изменений втарифной классификации 50% стоимости этих продуктов составляет стоимость,добавленная на территории Канады или США.

Во всех случаях, когда товар удовлетворяет этим критериям его канадское илиамериканское происхождение признается в соответствии с положениями Соглашения освободной торговле, его дальнейшая обработка на территории третьих стран недопускается. Следует отметить, что товары, которые были вывезены одну из стран— участниц ССТ из зоны свободной торговли, paсположенной на территории, третьейстраны, а затем экспортированы в другую страну — участницу данного Соглашения,будут рассматриваться как товары, произведенные в третьей стране. Это вчастности, означает, что, например, на автомобили, собранные России изкомплектующих частей, произведенных в США и каких-либо других странах,преференциальный режим ССТ из зоны свободной торговли распространяется,независимо от доли российского участия производстве данного товара.

Законодательные акты, посредством которых положения ССТ реализуются напрактике, содержат требование, в соответствии которым экспортер долженписьменно задекларировать происхождение экспортируемого товара путемпредставления соответствующего свидетельства о происхождении. В том случае,если экспортер представит неточные или ложные сведения о происхождении товара,его товары будут исключены из сферы действия преференциальных тарифных ставок.В целом российским экспортерам следует исходить из того, что им удастся ввозитьв США из Канады (или, наоборот, из США в Канаду) беспошлинно только те товары,которые подвергались обработке или преобразованию на территории Канады или СШАи в результате этого в соответствии с критериями, содержащимися в ССТ, за нимиможет быть признано канадское или американское происхождение.

Расширение экспортных возможностей на североамериканском рынке во многомсвязано с конечным потреблением продукции и услуг. В США и Канаде, например,большая часть общих расходов приходится на личное потребление семей.

Однако в экономике Канады, в отличие от ряда других промышленно развитыхстран, хозяйственная активность определяется не только потребительским спросом,но и капиталовложениями предприятий, государственными расходами и международнойторговлей.

В этом отношении Канада особенно резко отличается от Соединенных Штатов.Расходы частных лиц и семей на товары и услуги составляют чуть меньше 56% отвсего объема затрат в Канаде, т.е. почти на 10% меньше, чем в США. С другойстороны, расходы частных лиц в Канаде сопоставимы с уровнем, достигнутым вЯпонии и Германии. В течение всех 80-х годов затраты на личное потребление всеми крупнейших промышленно развитых странах с рыночной экономикой составляли всреднем 60% конечного спроса (расходов конечных потребителей)

Суммарные вложения предприятий в основной капитал (главный компонентвалового прироста основного капитала) составляли 20% затрат канадскогоконечного спроса (в реальном выражении) , а в США — 17%. Быстрый рост отмечалсятакже и в жилищном строительстве — отчасти в связи с ускорением темповобразования новых семей.

Высокий уровень инвестиций поддерживается за счет значительных внутреннихсбережений. В 1991 г. личные сбережения в Канаде достигли 11% чистого дохода посравнению с 4% в США. Однако наметилась тенденция к снижению традиционновысоких личных сбережений, так как потребители стали тратить больше денег изначительно увеличили свою задолженность.

Российские экспортеры должны быть весьма заинтересованы тем фактом, чторасходы на импорт занимают большую и постоянно Растущую часть общих расходов вамериканской и канадской экономике. На импорт товаров и услуг приходится 20—25%всех расходов в Северной Америке. Среди крупнейших промышленно развитых странтолько ФРГ и Великобритания тратят сравнимую часть своего национального доходана импорт.

ЭКОНОМИЧЕСКИЕ РАЙОНЫ СЕВЕРОАМЕРИКАНСКОГО РЕГИОНА Экономические регионы ипотенциальный рынок США

Условно исторически сложилось деление собственно территории США, граничащейна севере с Канадой, а на юге с Мексикой на три экономических региона:Северный, Южный и Западный.

Несмотря на экономические и этнические различия, все регионы СШАпредставляют собой рынок, на котором предлагается все разнообразие товаров поассортименту и покупатели предъявляют к любым товарам очень высокие требования.Разветвленная эффективная сеть автомобильных и железных дорог, морскоесудоходство, а также воздушные сообщения обеспечивают в любое время годабыструю доставку товаров в любой населенный пункт США по требованиюпокупателей. Поэтому только конкурентоспособное не столько по цене, сколько покачеству предложение промышленных и потребительских товаров может обеспечитьуспех на американском рынке.

А) Северный регион. Это наиболее экономически развитый из всехтрех регионов. Он, по статистическим публикациям "бюро цензов" США,охватывает штаты Новой Англии, Средне Атлантические штаты, Северо-Восточныйцентр и Северо-Западный центр —всего 21 штат. Северный регион занимает около25% территории страны, на него приходится примерно половины населения и более60% промышленной продукции. В этом регионе сосредоточено основное производствочерной металлургии (80%) промышленного оборудования, автомобилей, ЭВМ, и в тоже время он дает около половины товарной продукции США (пшеница, кукуруза, соя,мясо-молочная продукция)

Разрастание крупных городских агломераций в прибрежной части Атлантическогоокеана привело к формированию огромной урбанизированной зоны от границы сКанадой до Вашингтона. Особенно важную роль играет эта зона для осуществлениявнешнеэкономических связей: через ее порты (Нью-Йорк, Балтимор, Бостон,Филадельфия) в США поступает примерно 60% всего импорта.

Б) Южный регион. Этот регион занимает 25% территории, здесьпроживает примерно треть населения страны. Он дает почти 60% горнодобывающей продукции(нефть, природный газ, каменный уголь, фосфаты) В регионе сосредоточенысамолето- и ракетостроение, производство электронной техники, нефтепереработкаи нефтехимия. Важное место в экономике региона занимают сельское хозяйство(производство хлопка, табака, риса, арахиса) связанные с ним отраслиперерабатывающей промышленности текстильная и табачная.

По американскому "бюро цензов" к Южному региону относят:Южно-Атлантические штаты, Юго-Восточный центр и Юго-Западный центр (всего 17штатов) Через порты Южного региона во Флориде и Мексиканском заливе поступаетоколо 10% импорта США.

В) Западный регион. Этот регион занимает около третитерритории и здесь проживает примерно 20% ее населения. Наиболее заселена южнаячасть региона — Калифорния, где сосредоточено основное промышленноепроизводство: самолето- и ракетостроение, а также электрооборудование для них.Большое значение для региона имеет горнодобывающая промышленность (цветныеметаллы, нефть, газ, фосфаты) и цветная металлургия.

Северная часть региона — основная база атомной промышленности и выплавкиалюминия. В области сельского хозяйства преобладает производство различныхфруктов и овощей (главным образом в Калифорнии) , виноделие, а также пищевая иконсервная промышленность.

На Тихоокеанском побережье региона расположены два крупнейших морских порта— Сан-Франциско и Лос-Анджелес (включая соседний порт Лонг-Бич) Через нихпоступает около 30% всей импортной продукции США. К Западному региону относятгорные штаты и Тихоокеанское побережье (всего 12 штатов)

Г) Аляска. Наиболее близкий сосед Российской Федерации,отделенный от Чукотки Беринговым проливом. Штат охватывает 16% территории, издесь проживает менее 1% населения страны. Основная часть Аляски почти незаселена, и главная масса населения сосредоточена на Тихоокеанском побережье.Основа хозяйства — лесозаготовки, переработка леса. Незначительна доля добычизолота и меди, охоты и рыболовства. Основные потребительские товары привозные.Внешние связи Аляски обслуживаются морским флотом. С основной территорией СШААляска связана также шоссейной дорогой, железнодорожным и воздушнымтранспортом. По статистическому цензу США Аляска относится к Западному региону.

Д) Гавайские острова. Общая площадь островов 16,4 тыс. кв. км(0,2% территории США) , численность населения около 1,2 млн. человек. Островарасположены в центральной части Тихого океана, примерно на расстоянии 4 тыс. кмот Западного побережья страны, хотя по статистическому цензу они относятся кЗападному региону. Это важный узел судоходных и воздушных путей и важнаяморская база США (Перл-Харбор) В основном все потребительские и промышленныетовары завозятся на острова с материка.

Обзор рынков крупнейших городов США

За годы после второй мировой войны в США имел место интенсивный процессурбанизации. В 1992 г. около 77% американцев проживало в населенных пунктахгородского типа с числом жителей свыше 2,5 тыс. человек. Одной из специфическихособенностей при этом является преобладание городского населения, проживающегов малых городах (до 60%) , и концентрация остальной массы городского населенияв крупных городских агломерациях.

Эта структурная особенность распределения населения находит отражение вуровне доходов, культуре, социальных ценностях и потребительских факторах.

Годовой доход в среднем на душу населения в США составляет 25 тыс. долл., асреднегодовой доход семьи — 55 тыс. долл. Однако уровень доходов американцеввесьма различается по регионам: наиболее высокие доходы имеют жителиСан-Франциско и Нью-Йорка затем идут Бостон, Балтимор, Лос-Анджелес и другиекрупные города. Жители малых городов, как считают, имеют среднегодовой доходпримерно на 25—30% ниже среднегодового дохода по сравнению с населениемгородов-миллионеров. Неравномерное распределение денежных доходов отражается наструктуре потребительских расходов. По данным американской статистики, всреднем американские семьи из своих личных доходов тратят на жилье (аренднаяплата, выплата кредита, коммунальные услуги) 23%; на обустройство жилищ(предметы длительного пользования — мебель, холодильники, кондиционеры и т.п.)10%; на транспорт 14% (в том числе на покупку новых автомобилей — 5%,эксплуатацию собственных автомобилей 7%, транспорт общего пользования — 2%) ;на одежду, o6yвь ювелирные изделия 9%; продукты питания, напитки, табачныеизделия 22%; медицинские услуги 8%, на отдых и развлечения 6%; прочие расходысоставляют 7%.

Следует вместе с тем иметь в виду, что такая структура потребительскихрасходов может изменяться в зависимости от места жительства (город или сельскаяместность) , профессиональной занятости, возраста, национальной принадлежностии других социальных факторов. В крупных городах, например, на жилье, погашениепотребительского кредита, транспорт приходится до половины личных доходов американскихсемей.

В небольших городах и сельской местности значительно увеличивается долярасходов на ведение собственного бизнеса и приобретение недвижимости.

Приведенная выше структура потребительских расходов американских семейстатистически весьма стабильна в последние 10 лет, хотя в абсолютных суммах этирасходы значительно возрос в связи с увеличением доходов населения и инфляцией.Видимо, в ближайшей перспективе каких-либо существенных изменений структурепотребительских расходов не произойдет, хотя и возможно их некотороеперераспределение по таким статьям, как жилье, транспорт и обустройство жилищ.Как считают, это связано, в частности, с тем, что, с одной стороны,относительно растет число семей, а с другой — повышается количество разводов.Эта тенденция приводит к увеличению самостоятельно живущих мужчин и женщин иродителей-одиночек с детьми.

Рост числа семей вызывает увеличение затрат на самые разные товарыдлительного пользования — от автомобилей и домов до мебели, бытовых приборов,домашней электроники и материалов для отделки жилищ. Благоприятная конъюнктурарынка, создавшаяся за счет формирования новых домашних хозяйств, стремлениежить в отдельных домах и предпочтение, отдаваемое благоустроенным домам,приведут к повышению объема работ по строительству, обновлению и ремонту жилищ.В последние годы, после того как обеспеченные в материальном отношении семьирешили завести детей, значительно увеличились затраты на детскую мебель,одежду, игрушки и различные принадлежности детского обихода, причем зачастуюречь идет о специализированных и весьма дорогих товарах.

Свои социально-экономические, демографические и этнографические особенностиимеет население крупнейших городов США, что, естественно, отражается и на ихрынках товаров и услуг.

А) Нью-Йорк — один из крупнейших по численности населениягородов мира: городская агломерация Нью-Йорка насчитывает примерно 16 млн.человек.

Нью-Йорк — главный морской порт страны, через который поступают такиетовары, как нефть, сырье, промышленные изделия, различные видысельхозпродукции. В городе находятся правления большинства американских банков,страховых компаний, промышленных корпораций, фондовая и товарные биржи.

В городской агломерации расположены многочисленные, в основном мелкие исредние предприятия ювелирной промышленности, по обработке мехов и кожи,производству галантерейных изделий, пищевой и швейной промышленности. Помимотого, имеются предприятия электротехнической, радиоэлектронной,судостроительной, оптико-механической, химической и нефтеперерабатывающейпромышленности. Однако основная доля населения занята в сфере услуг (около 70%занятости) Причем это самая высокооплачиваемая профессиональная группа —"белые воротнички", среднегодовой доход которых превышает 40 тыс.долл. Высокие доходы основной группы населения несколько изменяют структурусредних потребительских расходов: растет доля расходов на жилье, коммунальныеуслуги, транспорт, развлечения, одежду и ювелирные украшения за счет снижениядоли расходов на другие статьи потребительского бюджета.

Стареющие состоятельные жители Нью-Йорка предпочитают жить в пригородах всобственных домах с небольшими приусадебными участками. Эта тенденцияспособствует росту спроса на мебель и различные деревянные изделия пообустройству быта. Центральная часть Нью-Йорка (Манхэттен) и его районы —Бруклин, Квинс, Бронкс заселяются менее состоятельными слоями населения, атакже различными этническими группами, формируемыми по национальному признаку(негры, немцы, выходцы из бывшего СССР, евреи, поляки и т.д.)

Нью-Йорк — крупнейший центр оптовой торговли, располагающий также обширнойсетью различных магазинов. Здесь находятся крупные оптовые склады, черезкоторые ведется торговля зерном, сахаром, цветными и черными металлами имногими другими видами товаров, поступающих в страну через Нью-Йоркский порт.

Что касается системы розничной торговли, то она дифференцируется отуниверсальных и специализированных магазинов с высокими ценами для богатых исостоятельных покупателей, которые расположены в основном на Пятой авеню, домагазинов стандартных и умеренных цен на Бродвее и небольших магазинов,торгующих различными видами товаров, а также торговли с рук типа наших вещевыхрынков.

Б) Чикаго — второй по численности населения и экономическомузначению город США. Чикагская городская агломерация насчитывает около 9 млн.жителей. В городе и его пригородах расположены многочисленные предприятия попроизводству разнообразного строительно-дорожного оборудования, средств связи,транспортного машиностроения, радиоэлектроники, химической,нефтеперерабатывающей и металлургической промышленности. Особое место занимаютпищевая и легкая промышленность — мясоконсервная, мукомольная, швейная,мебельная. В городе функционируют фондовая и товарная биржи. Наиболее развитаоптовая торговля пшеницей, кукурузой, скотом. В Чикаго расположено многоразличных банков, страховых обществ, контор различных компаний-импортеров.Исходя из географического расположения города и наличия удобных транспортныхсвязей его с основными промышленными центрами Канады важнейшимивнешнеэкономическими партнерами чикагских промышленных предприятий являютсясоответствующие их интересам канадские фирмы.

Чикаго— город контрастов. Экономически активное население,занятое в банковско-финансовой сфере, страховании, экспортно-импортныхоперациях, рекламе и услугах, имеет среднегодовой доход, превышающий на 15—20%аналогичный показатель в среднем по стране. Однако, с другой стороны, имеютсягруппы населения с доходами ниже соответствующих данных по другим городам. Этоотносится к первую очередь к цветному населению, доля которого составляетпримерно 35%. Вместе с тем Чикаго, как крупнейший промышленный и торговый центрсеверо-запада США, может представить значительный интерес для российскихэкспортеров швейных изделий, тканей, ювелирных изделий и полуфабрикатов,лицензий и цветных металлов.

В) Сан-Франциско — крупнейший на западном побережье СШАморской порт, важный транспортный, торговый, промышленный и финансовый центрЗападного региона. Население города с eгo пригородными районами превышает 4млн. человек, причем онo увеличилось по сравнению с 50-ми годами примерновдвое. В городе и его пригородах развиты машиностроение и металлообработка(судостроение, приборостроение, производство радиоэлектроники) , имеетсяпищевая, полиграфическая, швейная промышленность, нефтепереработка иметаллургия.

В городе расположены крупные банки, в том числе Банк Америки, правления иконторы крупнейших промышленных торговых и финансовых компаний страны. Впромышленности и торговле занято примерно две трети населения. В результатезначительного притока населения в городе и его пригородах постоянно растут ценына жилье и недвижимость. Следует отметить, что большинство товаров,экспортируемых на американский рынок морскими судами из стран Азии, в том числероссийскими дальне- восточными поставщиками, поступает через Сан-Франциско.

Учитывая, что жители Сан-Франциско имеют самый высокий по США среднегодовойдоход (превышающий доход жителей малых городов на 35—40%) , этот район можетпредставить интерес для российских экспортеров различных дорогостоящихтрадиционных изделий отечественной промышленности.

Г) Лос-Анджелес — второй по объемам грузооборота порт наТихоокеанском побережье США. Население (с пригородами) составляет около 8 млн.человек. В городе и его пригородах расположены предприятия машиностроения иметаллообработки, ракето- и самолетостроения, радиоэлектроники, приборостроенияи других отраслей, связанных главным образом с военной промышленностью. Помимотого имеются такие традиционные для крупных городов США отрасли промышленности,как пищевая, швейная, ювелирная, мебельная, консервная и винодельческая.Лос-Анджелес — центр кинопромышленности США. В структуре занятости преобладаютзанятые в сфере торговли и услуг — до 40%, в промышленности — 30%, натранспорте и в коммунальном хозяйстве — 10%, в финансово-банковской сфере — 6%,на государственной службе — 14%. Умеренный климат, прекрасные возможности дляотдыха, высокие доходы в различных сферах занятости привлекают в Лос-Анджелеспереселенцев из других районов страны. В последние годы в городе поселилосьбольшое количество эмигрантов из стран Южной Африки, Юго-Восточной Азии, бывшихреспублик СССР, изменив его социальную инфраструктуру и в значительной степениспособствуя высокой дифференциации в доходах населения. Как обширный центроптовой и розничной торговли, Лос-Анджелес представляет значительный интересдля российских экспортеров различных товаров, могущих иметь спрос со стороныпредприятий многоотраслевой экономики региона, а также отвечающих вкусам ипотребностям различных национальных и этнических групп его населения.

Д) Детройт — город, расположенный на границе с Канадой, причемчасть города (на левом берегу реки Детройт) относится к канадской провинцииОнтарио. Население города около 5 млн. человек (в том числе почти половина —цветное население) Детройт — главный центр автомобильной промышленности США. Вгороде и его пригородах расположены крупнейшие заводы, научно-исследовательскиеи конструкторские центры автомобильных концернов "Дженерал Моторс","Форд" и "Крайслер". С автомобильной промышленностьюсвязаны все основные предприятия города: металлургия, металлообработка,производство пластмасс, лакокрасок, стекла, электроники. На предприятиях автомобильнойпромышленности помимо автомобилей производится различная военная техника, атакже потребительские товары длительного пользования. По сравнению с другимикрупнейшими городами США средний годовой доход здесь несколько ниже, чтоотражается на потребительской корзине, уровне спроса на дорогостоящие изделия,жилье и недвижимость.

Е) Бостон — один из крупнейших городов на Восточном побережьеСША с населением свыше 3 млн. человек (с учетом пригородов) , морской порт(важнейший продукт импорта — нефть) В городе и его пригородах преобладаютразнообразное машиностроение, радиоэлектроника, приборостроение, производствоавиадвигателей, частей к самолетам и ракетам, станкостроение, легкая,текстильная и пищевая промышленность. (В промышленности занято около 25%населения, в сфере услуг — около 50%.) В Бостоне расположены крупные банки,страховые общества, правления многих промышленных, торговых и внешнеторговыхкомпаний, где занята значительная часть населения. Бостон — один из наиболеедорогих городов США со среднегодовыми доходами, значительно превышающимисоответствующий показатель в целом по стране. Следует подчеркнуть, что этотгород отличается сравнительно низкой долей цветного населения — около 18%.

Ж) Новый Орлеан — крупнейший порт США в Мексиканском заливе.Наиболее развиты нефтепереработка, химическая промышленность, производствоалюминия, а также пищевая и текстильная промышленность, судостроение исудоремонт, производство вооружения. Население города и его пригородовдостигает 1,2 млн. человек. Значительную часть населения составляют негры,выходцы из стран Центральной Америки и Мексики (около 60%) Среднегодовой доходжителей городской агломерации примерно на 20% ниже соответствующих доходовкрупнейших городов Восточного побережья США.

К другим крупным городам — промышленным, экономическим и культурным центрамс населением свыше 1 млн. жителей относят Филадельфию, Балтимор, Вашингтон,Даллас, Канзас-Сити, Кливленд, Мемфис, Милуоки, Питсбург, Сан-Антонио,Сан-Диего, Сант-Луис. Они различаются по структуре производства, экономическомуи социальному укладу, культуре и этническому составу населения, а также поуровню доходов населения с колебаниями в пределах 20—25% в ту или другуюсторону от соответствующих данных в целом по стране. Эти колебания главнымобразом отражаются на стоимости недвижимости, на аренде жилья и служебныхпомещений. Что касается рынка потребительских товаров, то каких-либосущественных различий в крупных городах не наблюдается.

Экономические регионы Канады

Экономические, социальные, демографические и этнические характеристикипровинций и территорий Канады существенно различаются между собой. Поэтомунаиболее целесообразно рассматривать экономические районы Канады как цепочкурегиональных экономических агломераций и рынков, каждый из которых отличаетсясвоими размерами, возможностями и характерными чертами.

Провинции, в которых сосредоточено более 60% всего населения Канады — этоОнтарио (около 10 млн. человек) и Квебек (7 млн. человек) , которые образуютцентральную промышленную зону страны. Обе провинции отличаются высокой степеньюурбанизации, относительно высокими доходами и уровнем занятости населения.

Здесь расположены основные предприятия транспортного и общегомашиностроения, черной и цветной металлургии, электротехники, химическойпромышленности, текстильной и кожевенно-обувной отрасли. В этих провинцияхрасположено более 70% мощностей обрабатывающей промышленности.

На них приходится более 62% всей розничной торговли — весьма важноеобстоятельство для потенциальных экспортеров в Канаду.

Самым богатым и наиболее плотно населенным районом Канады являетсявысокоиндустриализированная южная часть Онтарио. Именно здесь расположенобольшинство предприятий обрабатывающей промышленности, а также наиболее состоятельныепотребители товаров и услуг.

На провинции Атлантического побережья с 2,5 млн. жителей (Нью-Брансуик,Новая Шотландия, Остров Принца Эдуарда и Ньюфаундленд) приходится 9% населенияКанады и около 8% объема канадской розничной торговли. Экономика Атлантическогопобережья Канады, развивающаяся на основе рыболовства и сельского хозяйства,продолжает сохранять свой аграрный характер. По таким показателям, как доход надушу населения, средняя заработная плата и объем розничной торговли.Атлантическая Канада значительно отстает от остальных регионов страны.

В трех степных провинциях (Альберта, Саскачеван и Манитоба) проживает 4,5млн. человек, или приблизительно 17% канадского населения. Исторически онисформировались как сельскохозяйственный регион, где наибольшее значениеприобрело выращивание пшеницы. Открытие полезных ископаемых (в частности, нефтив провинции Альберта) частично изменило структуру экономики региона,способствуя быстрой урбанизации и росту населения в 70-х и начале 80-х годов. Внастоящее время на регион приходится примерно 16% объема канадской розничнойторговли.

Население Альберты (2,5 млн. человек) превышает число жителей двух остальныхстепных провинций (Саскачеван и Манитоба) , вместе взятых. Экономика Альбертызначительно возросла к середине 80-х годов, когда Калгари стал ведущим деловыми финансовым центром в западной части Канады. Он также является центромнефтедобывающей промышленности страны.

Британская Колумбия занимает третье место в стране по численности населения.В ней проживает 3,5 млн. человек, что составляет примерно 12% общего числажителей. На Британскую Колумбию приходится 12,5% годового объема розничнойторговли Канады. В этой провинции развивается многоотраслевая экономика, однакодо сих пор отмечается традиционная зависимость от лесной промышленности.

Следует отметить, что, несмотря на весьма умеренный темп прироста населенияв целом по стране, в Канаде наблюдается интенсивный рост городского населения,особенно в крупных промышленных агломерациях. Например, в 1951 г. жителикрупнейших городов Канады составляли 46% всего населения страны. К 1992 г. наних приходилось около 65%. В Торонто, Монреале и Ванкувере — трех крупнейшихгородах страны проживает свыше 30% всего населения Канады. В связи с этим дляроссийских экспортеров могут представлять интерес рынки не только в целомстраны, но и ее отдельных городов.

Обзор рынков крупнейших городов Канады  

А) Торонто с населением почти в 4 млн. человек являетсякрупнейшим городом в Канаде, а также выполняет функции столицы самой населеннойпровинции Канады — Онтарио. Торонто — это самый дорогой город в стране дляжизни и бизнеса. В 80-х годах город быстро рос: с 1981 г. по 1990 г. егонаселение увеличилось более чем на 16%. За этот же период укрепились позицииТоронто как финансового и промышленного центра страны. В районе Торонторасположены штаб-квартиры свыше половины из 150 крупнейших компаний Канады.

Здесь же находятся головные конторы основных банков и других финансовыхучреждений. В Торонто функционирует множество компаний-импортеров, а такжезакупочные отделы многих ведущих канадских компаний, занимающихся розничнойторговлей. Торонто отличается также все возрастающей этнической пестротойнаселения. В этом городе поселяются сотни тысяч недавних эмигрантов из ВосточнойЕвропы, Латинской Америки и ряда азиатских стран.

Б) Монреаль — второй по величине город Канады (3 млн. жителей)Это крупнейший в мире преимущественно франкоязычный город за пределами Европы.(Английский язык также широко распространен в Монреале, особенно в средеделовых людей.) Хотя провинция Квебек уступает по степени процветания Онтарио,Британской Колумбии или Альберте, Монреаль — весьма богатый город, и его жителиизвестны своими высокими требованиями к качеству товаров. Личный доход ирозничные продажи на душу населения выше средних показателей по стране в целом.Монреаль остается важным национальным деловым центром, особенно в такихобластях, как индустрия мод, машиностроение, аэрокосмические отрасли и финансы.В городе располагаются штаб-квартиры значительного числа крупных корпораций.Быстрорастущее франкоязычное деловое сообщество Квебека стремится сделатьМонреаль динамичным центром бизнеса с широко открытыми возможностями дляпартнеров из других стран мира. Монреаль —это еще и важный порт, а также месторезиденции многих импортеров. Зарубежные экспортеры, заинтересованные в рынкепровинции Квебек, должны в первую очередь сконцентрировать свои усилия наМонреале.

В) Ванкувер. Это портовый город на Западном побережье,представляющий собой быстрорастущий деловой центр с населением 1,5 млн.человек. Являясь крупнейшим городом Западной Канады, Ванкувер служит воротами вдинамично развивающийся Азиатско-Тихоокеанский регион. Большое количествоэмигрантов из Гонконга, Вьетнама и других азиатских стран поселились впоследние годы в районе Ванкувера, изменив его этническую и культурнуюинфраструктуру и укрепив его деловые связи с Азиатско-Тихоокеанском регионом.Десятки тысяч канадцев из других регионов страны также переселились запоследнее десятилетие в район Ванкувера, куда их привлекли умеренный климат ипрекрасные рекреационные возможности. В результате значительного притоканаселения здесь значительно возросли цены на жилье и недвижимость. Лесная идобывающая промышленность по-прежнему составляют основу хозяйственнойдеятельности, однако за последнее десятилетие широкое развитие получилиобрабатывающие отрасли и сфера услуг. Местная экономика начала приобретатьмногоотраслевой характер. Большинство товаров, экспортируемых на канадскийрынок азиатскими поставщиками, поступает через Ванкувер. Некоторые товары, поставляемыеиз тихоокеанских стран на американский рынок, также ввозятся через Ванкувер. ВВанкувере расположены штаб-квартиры ряда важных компаний-импортеров.

Г) Калгари — второй по значимости деловой центр ЗападнойКанады. По численности населения он уступает Эдмонтону, столице провинцииАльберта. Однако по сравнению с ним Калгари в своем экономическом развитии вбольшей степени зависит от деловой активности, нежели от правительственных игосударственных учреждений. Этот город разместил на своей территории большинствокомпаний по добыче нефти и газа. Здесь получили развитие многие виды передовыхтехнологий и услуг, связанных с нефтью и газом. Калгари — это весьмапреуспевающий рынок. Личные и семейные доходы примерно на 15% превышаютаналогичный показатель в среднем по стране.

Д) Галифакс, расположенный на Восточном побережье, — этокрупнейший город Атлантической Канады с населением более 300 тыс. человек. Этоважный портовый город, который одновременно является столицей провинции НоваяШотландия. Хотя в целом район Атлантической Канады менее богат, чем другиечасти страны, семейные доходы в Галифаксе находятся примерно на том уже уровне,что и в среднем по стране, а объем розничной торговли превышает средний уровеньна душу населения по Канаде. Галифакс — важнейший торгово-промышленный центрАтлантической Канады. Хотя благодаря своему статусу крупного порта Галифакс вопределенной мере функционирует как центр международной торговли, числоимпортеров в нем весьма незначительно.

Е) Оттава. Политический и культурный центр — столица Канады.Население свыше 750 тыс. человек. Узел железных и шоссейных дорог, имеетаэропорт международного значения. Около 40% занятых работает в государственныхучреждениях, банках, различных коммерческих фирмах. В городе и его пригородахрасположены предприятия целлюлозно-бумажной и полиграфической промышленности,по производству конторского и электронного оборудования, ЭВМ и ряда другихизделий и оказанию услуг, связанных с обслуживанием столичного населения. Вгороде существует развитая сеть розничной и оптовой торговли с товарооборотом,превышающим 25 тыс. долл. в год на одного жителя.

.

Я постарался осветить основные моменты импорта в США и Канаду и показать Вамвозможность экспорта российских товаров на их рынки, которая безусловносуществует. Экспортерам следует учитывать не столько общее настроение насевероамериканском рынке, сколько потребности каждого района этих двух стран.

Несомненно для того, чтобы найти лазейку на североамериканский рынок стоитзадуматься и о качестве наших товаров, а не просто кричать о том, что “этиамерикашки” не пускают нас на рынок только потому что мы из России.Североамериканцы очень практичные люди и поэтому, если качество наших товаровбудет на высоком уровне, то это даст возможность вытеснять не только товары издругих стран, но и продукцию американских и канадских производителей. Для тех,кто не верит, советую вспомнить захват значительной части автомобильного рынкаСША японскими автомобилями. Так что не стоит опускать руки.

Д. э. н., проф. Смирнов “Рынки США и Канады” Москва 1997

Д. э. н., проф. Васильев “Шансы выхода России на североамериканский рынок” .Москва 1997

Журнал “Экономист” : “Обзор экономических районов США” апрель 1997

Журнал “Деловой партнер” : “Экономические районы Канады”

октябрь 1997 5. Basic factsabout the USA. Москва 1996.