Поиск загадочного гиганта привёл к многодетным коляскам

Вот так фотография. Что на ней происходит за чертовщина – непонятно. Парад? Похороны? Демонстрация протеста? Гигантский младенец в огромной коляске? Почему у него азиатские черты лица? А почему сзади идут матросы? А сверху это что, трамваи? В общем, нам стало любопытно. И мы, попытавшись разобраться, что на этом старом снимке к чему, получили неожиданные результаты.

Предыстория такова. Некто Джоанна Эбенштейн (Joanna Ebenstein) из Нью-Йорка поехала на уикенд в Огайо и там, на барахолке, стала обладательницей, как она пишет, "загадочной и немного ужасающей фотографии". Не сумев самостоятельно получить хоть какие-то объяснения, Джоанна отсканировала снимок и выложила его в своём блоге с просьбой о помощи.

Читатели не посоветовали девушке ничего путного, зато растащили фото по своим страничкам и понаставили вокруг вопросительных знаков. Так стали появляться версии одна другой краше: от криков про подделку, кадр из худфильма и оптическую иллюзию до россказней про день рождения японского императора Акихито (Akihito) в 1933 году (в Рунете по поводу фотокарточки дискутировали, например, здесь). Несмотря на все старания, родить "железную" версию никому так и не удалось, хотя предположение о параде по случаю Дня ребёнка звучит более-менее приемлемо.

Мы, естественно, тоже попытались что-нибудь нарыть. И вдруг отыскалось нечто такое, что мы тут же забыли и про монструозного младенца, и про Эбенштейн — мы нашли просто обалденные детские коляски. Довольно-таки большие – на пятерых и даже шестерых детишек! О колясках-гигантах и расскажем.

Взгляните на эту красную как пожарная машина тележку! Построила её американская фирма Angeles Group, давшая своему детищу названьице Bye-Bye Buggy, которое можно перевести как "Пока-пока" или как "Пора спать". Последний вариант вряд ли подходит, поскольку дремать в "багги" неудобно – спинки не откидываются.

Существуют две модификации красной коляски – на четверых или шестерых малышей в возрасте от 5 месяцев до 3 лет. Вы спросите, зачем так много мест? И действительно, нечасто в семьях рождается две тройни подряд с интервалом в год-два. С другой стороны, можно задуматься о маленькой группе детсадовцев или каком-нибудь подобном "сообществе", так что смысл в шести сиденьях определённо есть.

Что же в этом изделии, помимо вместительности, хорошего? Ну, например, тот факт, что ряды сидений расположены друг за другом лесенкой – у всех ребятишек хороший обзор. Также детей должен впечатлить дизайн и мягкие удобные сиденья. Родителям же должна понравиться "поворачиваемость" — передние колёса вертятся на 360 градусов.

Разумеется, Angeles обещает высокий уровень безопасности: прочный корпус, надёжная тормозная система, пятиточечные ремни. Правда, весят такие коляски немало – от 43 до 63,5 килограммов. Высота Bye-Bye Buggy около метра, а ширина для такого типа "транспортных средств" вроде небольшая – 76 см. Длина 6-местной два метра, 4-местной – полтора. Не во всякий лифт с такой зайдёшь, да и не в каждой квартире припаркуешь, ну а что делать?

В числе аксессуаров предлагаются тенты от солнца для каждой пары детишек и красный дождевик, накрывающий сразу всех, причём окошек в нём не предусмотрено.

Если покупать Bye-Bye Buggy у производителя, она обойдётся в $600-800, у прочих торговцев выйдет на $300-400 дороже. Судя по тому, что такие коляски предлагаются в нескольких магазинах, спрос какой-никакой имеется.

Angeles – не единственный производитель "многодетных повозок". Нам на глаза попалась американская опять же компания Berg Design, с 1988 года выпускающая оригинальные коляски под маркой Runabout. Они сильно отличаются от Bye-Bye Buggy. Хотя бы тем, что у них в большинстве случаев всего по три колеса, а помимо шести— и четырёхместной версий существуют модели для двоих, троих и пятерых малышей.

Наряду отсутствием четвёртого колеса (оно есть только в 6-местном варианте) впечатляет и посадочная формула: дети сидят по одному друг за другом. Это позволило сохранить ширину колясок (кроме 6-местной) на уровне 61 см, что действительно мало и должно облегчать маневрирование.

Вообще же, отличий от Bye-Bye Buggy в лучшую сторону масса. Взять ту же бело-синюю расцветку, которая куда приятнее глазу, чем "противопожарная". Или, например, тот факт, что Runabout способны везти малышей, пребывающих в возрасте до 5 лет и весящих до 25 кг.

С безопасностью должно быть всё нормально. Рама сварная, ремни пятиточечные, плюс к ним перекладины. Тормоза — ручной ("сдавливающий" переднее колесо) и стояночный. Заметим, диаметр задних колёс 20 дюймов (полметра), а переднее, закрытое, кстати, крылом, поменьше — 16 дюймов (40 см). В шинах воздуха нет – не проколешь. Жёсткие подголовники выглядят немного пугающе, но для них продаются съёмные мягкие чехлы.

У сидений регулируется наклон, кресла можно опустить до 30 градусов. Руль, что радует, телескопический. Сзади, в качестве опции, крепится достаточно объёмистая корзина-багажник, а ещё предлагается прицеп!